VC1K1F1P2SH型德國kracht齒輪流量計測量原理
VC1K1F1P2SH型德國kracht齒輪流量計兩個高精度齒輪組成根據置換原理，由液體流驅動。齒輪幾乎在運轉測量室內無觸點。作為軸承元件是低摩擦球或滾珠軸承。滑動軸承。根據測量原理，入口和出口是無需鎮靜。這使得機器/系統的設計更加緊湊。所有運動部件均由測量介質控制潤滑。默認情況下，檔位移動由蓋中有兩個非接觸式傳感器已掃描。如果測量裝置旋轉一周齒分割為每個傳感器生成一個信號，該信號所謂的幾何齒體積Vgz是雙通道掃描啟用更高的測量分辨率和流量方向檢測。或者，編碼器規格可用于：提供*大測量分辨率。
VC1K1F1P2SH型德國kracht齒輪流量計測量原理如下：
齒輪流量計是高精度測量體積流量的流量儀表，它的工作原理是正位移原理，介質的流動使齒輪轉動，齒輪的旋轉被2個非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個齒產生一個脈沖，最終產生于流量成比例的頻率信號，進而得出流量值Q。
齒輪流量計加工精度高、安裝精密、分辨率高，齒輪流量計要求被測介質是潤滑性的，不能測量非潤滑的介質，如水。同時齒輪流量計不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測液體介質中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。
VC1K1F1P2SH型德國kracht齒輪流量計產品特點
>具有出色重現性的高精度測量
>滿足要求的大測量范圍
>應用優化的標準
規格>低流動阻力
>任何流動方向
>無需鎮靜
部分>寬溫度范圍
>耐高壓
>低噪音排放
>高動態測量
>符合 EMC 設計的電子設備
>符合 RoHS
VC1K1F1P2SH型德國kracht齒輪流量計特點：
1、流量測量與流體的流動狀態無關，這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質的壓頭推動橢圓齒輪旋轉而進行計量的。
2、粘度愈大的介質，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。
3、齒輪流量計計量精度高，適用于高粘度介質流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量）。如果被測液體介質中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。
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